05 — Leistung
Felgenaufbereitung
Bis in den letzten Speichenzwischenraum — inklusive Rückseite, die sonst nie jemand sieht.
Felgen sind die am stärksten belasteten Teile eines Fahrzeugs. Bei jedem Bremsvorgang schleudert heißer, metallischer Bremsstaub gegen die Oberfläche und brennt sich buchstäblich in den Klarlack ein. Dazu kommen Streusalz, Bordsteinschmutz und Bremsflüssigkeitsrückstände.
Der typische Flugrost — diese kleinen orangefarbenen Punkte auf hellen Felgen — sind eingebettete Metallpartikel, die von innen heraus oxidieren. Mit normalem Felgenreiniger bekommt man sie nicht weg, weil sie nicht auf der Oberfläche liegen, sondern darin.
Wir arbeiten deshalb mit reaktiven Flugrostentfernern, die die Partikel chemisch lösen. Der Reiniger verfärbt sich dabei sichtbar violett — eine Reaktion, die genau zeigt, wie viel Metall tatsächlich in der Felge steckt. Anschließend folgt die mechanische Reinigung, bis auch die Rückseite und jeder Speichenzwischenraum sauber sind.
Hintergrund
Warum säurefrei arbeiten Pflicht ist
Viele günstige Felgenreiniger arbeiten mit Säure. Die wirkt schnell und sieht im ersten Moment beeindruckend aus — greift aber den Klarlack der Felge, polierte Oberflächen und auf Dauer auch die Bremsanlage an. Besonders bei polierten, verchromten oder unbehandelten Aluminiumfelgen entstehen dabei Schäden, die nicht mehr rückgängig zu machen sind. Wir verwenden ausschließlich säurefreie, pH-neutrale Produkte. Sie brauchen etwas länger zum Einwirken — dafür ist die Felge danach sauber und nicht beschädigt.
Ablauf
Schritt für Schritt
So arbeiten wir bei Felgenaufbereitung — jeder Schritt hat einen Grund.
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01
Abkühlen und Vorspülen
Heiße Felgen werden nie behandelt — Reiniger würden sofort antrocknen und Flecken hinterlassen. Nach dem Abkühlen wird grober Schmutz abgespült.
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02
Reaktive Flugrostentfernung
Der Spezialreiniger wird großzügig aufgetragen und wirkt ein. Die violette Verfärbung zeigt, wie die eingebetteten Eisenpartikel gelöst werden. Bei starkem Befall wiederholen wir den Vorgang.
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03
Mechanische Reinigung
Mit Felgenbürsten, Speichenbürsten und Detailpinseln kommen wir an jede Stelle — Felgenbett, Rückseite, Speichenzwischenräume, Nabenbereich und Ventil. Das ist der Teil, der den Unterschied zwischen „abgespritzt“ und „aufbereitet“ macht.
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04
Teer und Klebereste
Teerflecken und Rückstände von Auswuchtgewichten werden mit Teerentferner gelöst, ohne die Oberfläche anzugreifen.
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05
Trocknung und Versiegelung
Nach gründlicher Trocknung folgt auf Wunsch die Felgenversiegelung: Sie bildet eine glatte, hitzebeständige Schutzschicht, an der Bremsstaub deutlich schlechter haftet. Die nächste Reinigung dauert danach oft nur noch Minuten.
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06
Reifenpflege
Zum Abschluss werden die Reifenflanken gereinigt und mit einem seidenmatten Pflegemittel behandelt — gepflegt, aber nicht speckig glänzend.
Leistungsumfang
Das ist enthalten
- Säurefreie, materialschonende Reinigung
- Reaktive Flugrost- und Bremsstaubentfernung
- Reinigung von Felgenbett, Rückseite und Speichenzwischenräumen
- Nabenbereich, Ventile und Radschrauben im Detail
- Teer- und Kleberestentfernung
- Radkastenreinigung
- Optional: hitzebeständige Felgenversiegelung
- Reifenflankenreinigung und seidenmatte Pflege
Häufige Fragen
Was Kunden uns dazu fragen
Müssen die Räder für die Aufbereitung abgenommen werden?
Für eine wirklich vollständige Aufbereitung inklusive Rückseite ja — nur dann kommen wir überall hin. Ob das nötig ist, klären wir bei der Besichtigung: Bei leicht verschmutzten Felgen reicht oft auch die Reinigung im montierten Zustand.
Was bringt eine Felgenversiegelung konkret?
Bremsstaub und Schmutz finden auf der glatten Oberfläche kaum Halt und lassen sich meist mit Wasser und mildem Shampoo abspülen. Sie sparen bei jeder Wäsche Zeit, und der eingebrannte Flugrost kommt deutlich langsamer zurück.
Können auch beschädigte oder abgeschliffene Felgen aufbereitet werden?
Reinigung und Versiegelung ja. Bordsteinschäden, Kratzer im Felgenhorn oder abgeplatzter Lack sind aber ein Fall für die Felgeninstandsetzung oder Neulackierung — dazu beraten wir Sie gerne, welche Variante sich lohnt.
Sind die Reiniger für empfindliche Felgen geeignet?
Ja. Wir arbeiten grundsätzlich säurefrei und passen das Produkt an die Oberfläche an — lackiert, poliert, verchromt oder matt. Gerade bei Matt- und Polierfelgen ist das entscheidend, weil hier Fehler dauerhaft sichtbar bleiben.
Weitere Fragen beantworten wir in unseren häufigen Fragen — oder einfach direkt am Telefon.
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